Сегодня 60 процентов населения Подмосковья говорит о транспортных проблемах и требует от нас изменить ситуацию с качеством дорог, — отмечает руководитель региона Андрей Воробьёв.
Развитие Московской области невозможно без строительства современных дорог и формирования доступной транспортной инфраструктуры. Поэтому долгосрочная программа областных властей "Дороги Подмосковья" предусматривает реконструкцию 89 км автомобильных дорог, строительство 20 дорожных развязок и 16 путепроводов в местах пересечения автотрасс с железными дорогами. Стоимость программы, по сравнению с прошлым периодом, увеличена в 5 раз — до 230 миллиардов рублей, срок исполнения предельно краток — 3 года.
Для развития названной программы уже реализуется целый перечень дорожных проектов. Так, в рамках проекта губернатора "Удобный поворот", осуществляется строительство 99 дополнительных полос для автотранспорта. Уже до конца 2013 года откроются 23 полосы.
Другие дорожные губернаторские проекты — "Безопасный переход", "Свободный переезд", "Дорога к храму" и "Наследие". Благодаря им строятся путепроводы через железнодорожные пути, приводятся в порядок дороги к храмам, памятникам истории и культуры, обустраиваются пешеходные переходы вблизи школ и детских садов, что, в свою очередь, снижает аварийность на этих участках.
Хроника дорожных событий
Понимая значимость проблематики, глава области Андрей Воробьёв лично контролирует процесс обновления и строительства дорожной инфраструктуры. Вот рабочая хроника только за прошедший месяц.
В первой декаде июля открыт участок дороги, мост, а также заложена памятная капсула в фундамент опоры будущего путепровода-эстакады в районе 34-го километра Щёлковского шоссе. "Чкаловский переезд был и остаётся одним из самых проблемных не только в Московской области, но, пожалуй, во всей стране", — отметил А. Воробьёв. Строительство эстакады продлится два года, а уже через год откроется движение по её двум полосам.
Отремонтирован двухкилометровый участок дороги от Звёздного городка. "Мы открыли участок дороги "от 10 КПП", как её называют. Большое количество детей ездят по этой дороге в школу. Ударными темпами, всего за неделю, мы привели в порядок эту дорогу", — сообщил глава Подмосковья.
В середине июля А. Воробьёв открыл мост через реку Клязьма. Две части посёлка Свердловский соединил этот мост длиной 72 метра. Его пропускная способность — порядка 6 тысяч машин в сутки.
Повышенное внимание было уделено одному из самых про-блемных участков — пересечению Волоколамского и Ильинского шоссе в Красногорском муниципальном районе. Здесь уже началась подготовка к строительству транспортной развязки.
Кстати, до принятия решения о строительстве названного объекта, по этому участку проехали Андрей Воробьёв и начальник Управления ГИБДД ГУ МВД России по Московской области Виктор Кузнецов, чтобы на месте оценить остроту ситуации и наметить необходимые изменения в организации дорожного движения.
В совокупности, этим летом масштабные ремонтные работы ведутся на 70 дорожных объектах Подмосковья. Планируется привести в порядок более 328 км дорог. Реконструкции подвергнутся более 20 развязок и поворотов, где постоянно образуются заторы.
ЦКАД
На Международном экономическом форуме в Санкт-Петербурге Президент России Владимир Путин озвучил планы по строительству в Московской области Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД), которая, как отметил глава государства, "изменит всю логистику перевозок в европейской части России". Общая протяжённость дороги составит 530 км, 495 из которых пройдут по территории Подмосковья.
ЦКАД — это многополосная (от 4 до 8 полос) магистраль с расчётной скоростью движения 80-140 км/час, 34 развязки, 278 мостов, путепроводов, эстакад. В рамках проекта планируется построить 32 автозаправочные станции с мини-маркетами и кафе, а также 18 станций технического обслуживания для грузового и легкового транспорта, 18 мотелей и т. д.
Строительство ЦКАДа совпадает с планами Правительства Московской области. "Наши инициативы по строительству Московского транспортного узла находят понимание у федерального центра… Где дорога — там жизнь!" — отмечает руководитель региона Андрей Воробьёв. В целом, при строительстве автотрассы, которое полностью завершится к 2025 году, будет создано 200 тысяч рабочих мест.
Масштабные работы по строительству дороги, которая станет серьёзным катализатором экономического роста Подмосковья, развернутся уже 1 января 2014 года. Первые участки трассы могут быть открыты для проезда автотранспорта в конце 2016-начале 2017 года.
Александр БОРОВСКИЙ